BMW註冊M1 CS到M8 CS　就算是個夢也夠美了

幾個月前，BMW（寶馬）在西班牙推出了M4 Competition Sport，這是一台專注於賽道和更大動力的M4。它也有著更輕的重量和一些升級的空力設計。未來，其他車款可能也會有類似的升級版本。因為BMW已經向世界知識產權組織（WIPO）提交了M1 CS到M8 CS的商標，所以這也意味著＂CS＂版本很有可能會復活，很多人應該還記得E46 M3有多瘋狂吧？（圖：2016 BMW M4 COMPETITION SPORT）

但先別太興奮，有時汽車製造商註冊商標只是為了確保競爭對手不會使用這些名稱，所以這並不能保證BMW一定會推出這些車型。過去使用CS（Coupe Sport）代表雙門轎跑車，但是也許這次的CS會代表Club Sport 也說不定。

相信Bimmer迷們還是夢想著有一天會看到新型M8 CS的出現，雖然這個夢想離現實有些遙遠。畢竟在連BMW 8-Series的後代都沒有出現的情況下是不可能會有M8 CS的出現。BMW曾經在1989-1999年的8-Series停產後製作過M8原型車，但是最終還是面臨報廢的命運，因為BMW認為沒有一個夠大的市場來賺回生產成本。

使用相同的邏輯去思考關於新版CS的出現，這意味著BMW可能計劃給1-Series一個全面性的升級，讓1-Series可以有資格掛上M1的字樣（135M跟M1是兩回事），這樣以後才可以出現CS的版本。但矛盾的是有謠言指出下一代的1-Series會變成前輪驅動的車種，而前輪驅動跟M是不能畫上等號的，如果真的有前輪驅動M的那一天那太陽打西邊出來也沒什麼好奇怪了。話雖如此，但是BMW最近已經在販售2-Series Grand Tourer這台前輪驅動的小型跨界車，而它的選配中包含M Sport Package，但是這也不算是M2，不過它的確是BMW有史以來第一台前輪驅動車種。而4輪驅動的xDrive M5也即將出現，這幾年BMW真的打破了很多傳統。

如果＂CS＂這個字樣真的可以在市售車上見到，M3和M4應該會打前鋒。而剛剛提到的加強版M4算是一個跡象，改良過的M4雙門跑車目前還在原型測試的階段，升級過的M4絕對有存在的意義和價值，只要看看超跑這幾年的銷售量成長就知道這一步是不會錯的，而這樣的車種該出現的地方也絕對不只是西班牙。